黑龍江省雞西市某電廠750m2冷卻塔，始建1939 年，1941年投產(chǎn)運行。倒塌事故發(fā)生于1973年3月8日，共服役32年。

黑龍江省大慶市某電廠，始建1961 年，1964年1號機組投產(chǎn)運行。該廠共有6座冷卻塔(淋水面積500㎡ 2座、淋水面積750㎡ 4座)。塔芯為點滴式木結構，采用一等紅松木質(zhì)淋水板。 由于總平面布置受用地指標限制，所以廠區(qū)布置十分緊湊。全年主導風向為西北風。冷卻塔區(qū)距200kV開關場不足100m。冷卻塔飄出的水汽大部分落在廠區(qū)道路和200kV開關場內(nèi)。冬季道路結冰，造成車輛、行人無法通行，摔傷事故頻發(fā)。200kV開 冷卻塔運行維護管理關場內(nèi)的線路、設備大量結冰，形成冰害，多次造成了事故，嚴重威脅安全生產(chǎn)。為此，電氣分場以配電班為主， 成立了變電站打冰隊。特別是春季凍融交替時節(jié)，24h 死看死守，防止事故的發(fā)生。

20世紀70年代，為消除安全隱患，消除冰害對變電站安全產(chǎn)生的威脅，廠成立了冷卻塔運行維護專業(yè)班組。負責監(jiān)測各塔運行參數(shù)，冬季根據(jù)風向、大氣溫度、熱負荷和水溫，調(diào)整懸掛擋風板。及時清除有害的掛冰。夏季定期清理水槽，調(diào)整濺水碟中心，檢查修補淋水板。摸索總結了一套各個季節(jié)冷卻塔運行維護經(jīng)驗。為編制冷卻塔經(jīng)濟運行方案和越冬保溫措施，提供詳實地資料和數(shù)據(jù)。 同時，廠里組織以副總工程師為主的各專業(yè)工程技術人員聯(lián)合攻關，不斷創(chuàng)新。先后完成淋水填料由木質(zhì)淋水板，到石棉水泥板條，到16層水泥方格網(wǎng)，到PVC斜波紋填料的升級改造。為消除冰害，提高冷卻塔越冬防凍工作水平，減少水汽損失，降低冷卻塔運行成本。研發(fā)除(收)水器，由靜電收水工藝開始，到試制木質(zhì)三角形收水器，均收到了一定的除水效果。但因塔內(nèi)環(huán)境的影響，工業(yè)性實驗很難完成，沒有實用價值。為解決這道生產(chǎn)難題，當年電廠副總工程師親自去西安熱工研究院與專家研究PVC弧形除水器。并在無錫市塑料二廠按照該廠“冷卻塔的特征試生產(chǎn)了第一批PVC 弧形除水器。于1979年9月在該廠5號冷卻塔上安裝成功。經(jīng)西安熱工研究院及有關單位聯(lián)合測試，報告顯示除水效率達85%。 從此，冷卻塔減少了水汽損失，廠區(qū)還原了一個安全的工作環(huán)境。西安熱工研究院除水器課題組的這項科研成果獲得國家科技進步二等獎。由于除水器在該廠首先推)應用成功，省電力局于1980年1月25日授子科技進步四等獎。 研發(fā)冷卻塔化冰管，減少了進風口嚴重掛冰現(xiàn)象，減少人工打冰的勞動強度。研發(fā)FE.0冷卻塔防腐涂料。解決了防陶眾料.增加黏結強度的問題， 提高了防腐涂料對鋼筋混在塔內(nèi)濕固化,加長了簡壁的檢修周期，降低了冷卻塔檢修凝土簡壁的滲透性,成本，延長了冷卻塔的使用年限。

由于加強冷卻塔業(yè)化運行管理， 將冷卻塔納入電“生產(chǎn)日常管理中，該電廣冷卻塔自1964 年投產(chǎn)運行到207年12月，根據(jù)國家節(jié)能減排政策，推進“上大壓小”項目，實施整體業(yè)務轉(zhuǎn)型，機組停產(chǎn)，6座冷卻塔爆破，共服役44年。 該廠冷卻塔除塔芯結構升級改造和簡壁內(nèi)防腐外，通風簡簡壁沒有發(fā)現(xiàn)裂縫、滲漏等缺陷。除塔項剛性環(huán)進行過局部修補外，通風簡沒有進行表面噴漿補強作業(yè)等檢修。冷卻塔爆破后，現(xiàn)場觀察混凝士抗壓、抗?jié)B、凍融等有關指標，均能滿足使用要求。 《應用現(xiàn)代管理方法加速冷卻塔改造工程》《冷卻塔改造工程構架部分設計方案》《東北輕合金加工廠"冷卻塔防腐工程》等工程實例及論文均受到黑龍江省電力工業(yè)局和大慶市科委的獎勵。 黑龍江省雞西市某電廠750m2冷卻塔，始建1939 年，1941年投產(chǎn)運行。倒塌事故發(fā)生于1973年3月8日，共服役32年。 倒塌時，當?shù)貢r值初春，凍融交替，白天陽光直射處解凍，早晚又凍結，每日凍融循環(huán)一次。 倒塔方向與風向相反。倒塌過程:喉部首先破壞，喉部以上簡壁傾斜和向下墜落。墜落物及相連鋼筋使喉部以下簡壁部分破壞，殘留部分底部筒壁，墜落物基本落于塔簡內(nèi)部。以陽面損壞最重，陰面損壞相對較輕。簡壁的厚度方向分為內(nèi)壁、外壁和中層夾餡層。內(nèi)壁、外壁是已經(jīng)炭化的混凝士和噴射砂漿硬殼層。錘擊外層硬殼時發(fā)出空洞聲。敲擊外殼時，見到內(nèi)部軟弱病殘混凝士，含白色漿液狀的水經(jīng)化驗鑒定為Ca(OH)2懸浮液。白色漿液順錘擊形成的缺口流盡后，檢查內(nèi)部混凝土強度為0~50N/mm2。鋼筋均為表面銹蝕，鋼筋斷面削減深度約為2mm。 塔項剛性環(huán)的項面和側(cè)面混凝土酥松嚴重，深度為8~ 10cm,強度近似為零。內(nèi)部病殘混凝土標號低于50N/mm2。鋼筋銹蝕嚴重，多處可見銹斷的鋼筋。該塔始建日滿時期，經(jīng)歷抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭、新中國成立初期等歷史時期。年久失修。重大修、輕維護。不制定冷卻塔冬季冷卻塔運行方案，隨意啟停，沒有將冷卻塔納入生產(chǎn)主輔設備運行管理之中，是造成倒塌事故的主要原因。